BF-TR925R
DMR AD HOC Ретранслятор / Зашифрованный базовый радиоприемник



| 1 | Рабочий индикатор слота 1 |
| 2 | Рабочий индикатор второго слота |
| 3 | Выключатель/индикатор питания |
| 4 | Индикатор сети |
| 5 | Порт ACC |
| 6 | Локальный порт |
| 7 | Микрофонный порт Palm |
| 8 | Порт программы |
| 9 | Порт антенны 1 |



| Диапазон частот | VHF: 136-174 МГц; UHF:350-400 МГц, 400-480 МГц, 806-821МГц, 851-866 МГц (настраиваемое) |
| Емкость каналов | 3776 |
| Зона | Регионы первого уровня: 4 Регионы второго уровня: 1000; Регионы третьего уровня: 1000 |
| Шаг сетки частот | 12,5кГц/25кГц |
| Импеданс антенны | 50 Ом |
| Рабочее напряжение | Установленный на транспортном средстве: DC13.8V (± 15%), Тип рюкзака: 10,8-12,6 В |
| Емкость аккумулятора | 16,5 Ah |
| Среднее время работы от аккумулятора (5/5/90) | 21,4 часа |
| Стабильность частоты | ±0,5 ppm |
| Габариты | 302 мм (з) *218 мм (ш)*76 мм (з) (за исключением антенны и пьедестала антенны) |
| Вес | ≤5 кг (включая аккумулятор) |
| Выходная мощность | Установка на машине: 5-25 Вт (непрерывное выбросы) Тип заплечника: 3-15 Вт (непрерывное выброс) |
| Модуляция 4FSK | Данные только 12,5 кГц: 7K60FXD Данные и аудио 12,5 кГц: 7K60FXE |
| ЧМ-модуляция | 12,5 кГц: 8K50F3E; 25 кГц: 16K0F3E; |
| Ограничение модуляции | ±2.5kHz@12,5 кГц; ±5.0kHz@25kHz; |
| Мощность соседнего канала | ≤60 дБ |
| Побочное излучение | -36 дБм1ГГц |
| Цифровая чувствительность | 3%BER≤0.35μV |
| Интермодуляция | 65 дБ |
| Избирательность по соседнему каналу | 60 дБ |
| Подавление побочных каналов | 70 дБ |
| Блокировка | 90 дБ |
| Кондуктивное излучение | -57 дБм |
| Точность GPS | Горизонтальная точность≤10 м (при хорошем сигнале) |
| TTFF (первое определение местоположения) холодный старт | |
| TTFF (первое определение местоположения) горячий старт |
| Рабочая температура | -30℃~+70℃ |
| Температура хранения | -40℃~+85℃ |
| Удар и вибрация | Стандарт MIL-STD-810G |
| Влажность | Стандарт MIL-STD-810G |
| Пыле- и влагозащита | IP68 |
